近日，“春秋航空开招已婚已育空嫂”话题登上网络热搜，共吸引了约1500人报名。11月12日至15日，春秋航空分别在甘肃兰州和上海安排面试，共计450余名应聘者参与了两地现场面试。此举赢得了不少网友点赞，认为此次招聘专门为已婚已育女性开辟职业通道，打破了空乘行业“青春饭”的刻板印象，为已婚已育女性创造了重返职场的机会。
“已婚已育女性有经验，也有生活阅历，能很好地处理客舱各类突发状况。”对于业界招聘空乘的年龄变化，全国劳模、全国首批“空嫂”之一吴尔愉认为，此举破除了年龄壁垒，让职业回归到能力本位。“她们已经过了情绪化的年龄，职业稳定性也会更高。”上海民航职业技术学院民航乘务学院院长杨晓青也表示，此举是我国民航行业的一种进步和发展趋势，春秋航空顺应了趋势，并获得市场瞩目。“用工结构迈向多元化的当下，经验与能力将成为服务的核心竞争力。”
事实上，针对“女性有技能无平台、企业缺人手难招工”的供需错位，上海于去年年底启动了“生育友好岗”就业模式试点，支持用人单位设置工作时间可弹性安排、工作方式灵活、工作环境友好的岗位为生育友好岗，提供给对12周岁以下儿童负有抚养义务的劳动者。前不久，在长宁区华阳路街道，一场以“生育友好”为核心的就业服务活动，就吸引了不少“既想照顾宝宝，又盼着重返职场”的宝妈前来应聘。现场，用人单位针对性地设置了家办合伙人、康养规划师等近30个“妈妈岗”“弹性岗”，精准匹配已婚已育女性群体需求。
上海大学法学院教授曹薇薇对此表示，就业市场正以更加开放的姿态迎接奋斗者。“企事业单位招聘婚育女性的举措，有效激活了人力资源，挖掘了这一群体的独特职业价值，为她们创造了难得的职业转型通道，缓解了中年群体的就业焦虑。同时，用工观念的革新，能令在职职工感受到其所从事职业的可持续性，不再为容貌、年龄焦虑，更好地做好当下的事。”
不过，仍有一些用人单位出于对用人成本的考量，在面试时对女性求职者婚育状况格外“上心”，既害怕大龄已婚女性生一胎，又害怕生完一胎的求职者生二胎……明明工作能力不比男性差，却因婚育状况被拒之门外。业内人士认为，企业顾及成本可以理解，但不能为了自己的利益，置社会利益于不顾。因此，破除就业歧视，还需要多方合力、多管齐下，引导社会将招聘人才的衡量标准聚焦在人的能力本位。对于企业在招聘过程中，依旧设置年龄、性别上的隐形门槛，有关部门应及时介入，从重惩处，推动反就业歧视的“更进一步”。
招聘已婚已育女性是企业社会责任感的体现，能增强公众对其的好感度和认可度，亦能让在职职工感受到家的温暖。我们共同期待不同年龄、不同阅历的女性都能在适合自己的舞台上绽放光彩。