来源：上观新闻 作者：文汇报 占悦
保证儿童利益最大化。
友好出行是儿童友好城市建设中不可或缺的要素。近年来，火车上因儿童吵闹而发生的冲突时有发生，6岁以下儿童的年龄特质与长途列车的时间长、空间挤、晃动大等因素叠加，使得他们极易发生哭闹、吵叫、碰触周边座位等不可控情况。
今年两会上，市妇联递交了一份集体提案，建议加强长途列车“适幼化”服务。具体来说，遵照法律要求，保障儿童基本权利
火车作为移动的公共空间，应该严格遵照“儿童优先”“儿童利益最大化”的原则，并根据其特殊性为儿童提供更有针对性的公共全力支持。
以“疏”代“堵”，增加精细化、个性化服务。铁路部门力所能及地加推既经济可行又能让社会满意的“适幼化”提升服务。比如，购票时增加“不购票婴幼儿信息”选项，以便利用算法按年龄从小到大的顺序优先倾斜资源；预留婴儿车放置空间；将列车内部分卫生间改造为空间稍大的家庭卫生间；试点将与商务车厢对应的另一端1～2节车厢改造为亲子车厢；全新设计制造的列车可直接尝试双层亲子车厢；优先在亲子旅行的热门线路上试点应用“亲子观光”专列。
此外，市妇联还建议要及时总结推广已现成效的成果如“遛娃车厢”等。积极营造“友好出行”社会氛围，大力宣传“儿童优先”“儿童友好”理念。还可以征集展播一批内容品质高、社会效益佳、宣传效果好的亲子出行公益宣传片，以儿童文明守礼、社会友善关爱等互动视角，号召广大亲子家庭文明出行，推动全社会形成儿童友好的文明新风尚。
栏目主编：祝越文字编辑：张晓鸣
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