网上销售的即用式儿童座椅非常危险。 资料照片
上海辟谣平台
最近,“共享单车儿童座椅”登上热搜:电商平台上,几十元就能买一个用在共享单车上的“儿童座椅”,“无需安装,放上即用”。也有市民反映,在上海街头看到了“亲子共享单车”,车上有儿童座椅。
带娃骑共享单车上路,可行吗?
以“共享单车儿童座椅”为关键词在电商平台搜索发现,此类产品众多,售价从几十元到百余元不等。其中,销量最多的“座椅”其实是一根带有卡扣的“横梁”,两边用带子挂着“脚踏”。
据客服介绍,使用时,将“座椅”卡在共享单车的车头车架和车座管上即可。
记者发现,整个“座椅”没有任何加固措施,也没有扶手和安全带,“脚踏”紧挨着前轮。有使用过该产品的家长承认:“确实危险,一直提醒孩子不要把脚伸进车轮。”但这位家长也表示,“为了赶时间,只能将就了。”在社交平台上,也有家长发布“教训帖”,表示使用“共享单车儿童座椅”后,孩子受伤了。
事实上,网上销售的这种即用式儿童座椅不仅危险,而且违法。
《上海市非机动车安全管理条例》明确,禁止单位和个人在非机动车上加装座位。所以,共享单车是不应当加“座椅”的。
调查中,记者还发现,部分家长将共享单车的车筐当成“儿童座椅”。如此操作更是风险巨大。
共享单车的实测车筐长度约40厘米,宽度和深度均为20厘米左右,空间非常有限,标注的最大载重量为5公斤。通常,满6个月的孩子就超过5公斤了,让幼童甚至10多岁的孩子挤坐在那么小的车筐里,相当危险。
事实上,外省市警方做过实验:用6公斤左右的饮用水代替儿童,放在共享单车的车筐里进行骑行。车筐载“娃”后,大大降低骑行时的操控性、稳定性,尤其是在拐弯时,一不留神,成人和“娃”都会摔倒。在急拐弯、急刹车、经过颠簸路面时,车筐里的孩子更是容易“飞”出去,异常危险。
对于部分市民提到的“亲子共享单车”,这在全国范围已非新鲜事物,只是在上海街头的投放量较少。
亲子共享单车在后胎上方有固定儿童座椅,设有360º护栏扶手以及安全带,并在儿童座椅的腿部位置与车轮之间安装了防护轮罩,能避免儿童的腿脚接触车轮。据了解,这类车型的儿童座椅可承重8公斤至22公斤,座椅的宽度根据儿童身型设计,以避免成人坐儿童椅。显然,亲子共享单车的安全性远高于临时安装的儿童座椅。
不过,市场上有亲子共享单车,并不意味着能带着孩子骑行。
一方面,《上海市非机动车管理办法》对骑行带人有年龄规定:驾驶自行车、电动自行车,只能载1名12周岁以下的未成年人;搭载6周岁以下未成年人的,必须使用固定座椅;16周岁以下的未成年人驾驶自行车不得载人。
另一方面,使用亲子共享单车要注意检查车辆设施的稳定性。对推出亲子共享单车的品牌而言,有责任提供符合法律法规要求的自行车并做好维护工作。对用户来说,由于共享单车具有用户非指定、使用频率高等特点,所以骑行前也要注意查看车况,除了刹车、踏板等的安全性能外,更要检查亲子座椅的稳固性,避免因车辆故障造成孩子受伤。
还有家长提出,亲子共享单车的座椅在后胎上方,家长骑行时看不见孩子,所以仍有一定的风险,“最好戴上安全头盔”。 本报记者 任翀